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老司机分享工程机械的省油技巧!

2017.02.27 浏览量:1297 字号:

  工程机械这个耗油大户如何去控制,同时不降低工作效率是个很重要的问题。经过调研发现:省油关键是细节,在实际工作中养成良好的习惯,降低油耗、提高工效是很简单的一件事。此次小编总结了几个小窍门,大家可以结合自己的日常施工情况予以参考:


  一、挖掘机臂和铲斗选择技巧

  很多新入行的用户都会认为挖掘机的铲斗越大干的活就越快,工作效率越高,其实这是一种认识上的误区。铲斗斗容是根据铲斗堆装的容量决定的。但是由于物料不同,在实际工作中的装载量也有区别,例如湿粘土,这种物料可能达到的铲斗挖掘系数高达100-110%,但是一些石头,斗容系数则比较低。

  挖掘机臂的长短就决定了挖掘机挖掘力的大小。在操作手实际工作中,挖掘机配备短臂,则适合配备较大的铲斗,这样挖掘力较大;如果配备较长的臂,挖掘范围控制的会更大。

  因此用户应该根据工况选择合适的铲斗,可明显省油。除了铲斗以外,斗齿的选择也有很多学问,穿透型斗齿比较耐磨,在实际工作中可以提高功效,节省燃油。


  二、挖掘机挖掘省油技巧

  那么怎样高度的平台式最适合呢?平台高度的数据是由斗杆的长度决定的。两个销子之间的距离是理想高度。要想省油,除了工作高度距离的控制,再有就是挖掘的循环时间,每斗挖掘控制在24秒-28秒之间,控制4-6斗装满一车,时间再2分钟以内。

  并且铲斗装满系数控制在80-110%,每一斗尽量挖满。挖掘过程中尽量减少回转次数,回转角度缩减到60度以内,虽然挖掘机回转幅度是可以自己控制的,但是无用的回转幅度只是会消耗燃油,对工效提高并没有作用。



  三、挖掘机定位省油技巧

  操作手正确的挖掘方式应该是从右往左挖,因为挖掘机驾驶室位于左边,从右往左挖,大臂在右边,视线会更好,有利于挖掘工作的展开。


  四、卡车和挖掘机的布置省油技巧

  在挖掘机挖掘装载的时候,卡车和挖掘机位置的摆放也是一门学问,理想的装载方式有两种。第一种是越过侧板式。在挖掘机挖掘的时候,两辆卡车倒过来交替装载,挖掘机越过卡车侧板装载。这种方式有充分的挖掘范围,并且摆动回转的角度小。第二种方式为“路过式”。一辆卡车装载完之后令一辆卡车立刻开过来顶上。这种方式换车时间短,适用于卡车数量比较少的情况下,可以马上装车,摆动幅度稍微有点大。


  五、装载机装车省油技巧

  装载机装车可以采用一种方法叫“V型装车法”,装载机正对着料堆,卡车与装载机行车45°角,装载机装料的时候抬一下铲斗,这样可以给前轮一个压力,使摩擦力增强,驱动力更强劲。铲斗装满之后装载机往后倒车轮胎的1.5圈,形成V字型装车。



  此外对挖掘机用户而言,还可以在一些细节上进行省油,特意总结了几点:

  1、防止发动机空转。即使是在空转,液压泵内还是会有油在循环并消耗燃料。假如1天10小时的作业时间中有1小时是在空转,那么,如果能防止空转,则每月可节省约20升、每年可节省约230升的燃料。这就是一笔将近2000元的费用。

  2、防止重载失压。当挖掘的沙土或石块负荷过重时,即使拉动操纵杆作业机械也无动作,而陷入失压状态。假如1天10小时的作业时间中有6分钟为失压状态,那么,如果能防止失压,则每月可节省约70升,每年可节省约840升柴油,这一笔费用将近5000元的费用。

  3、降低发动机转速。虽然降低发动机转速会影响作业量,但却可以大幅降低燃耗,提升燃耗效率。当然,前提是不会致使干活效率太低,那样的话,可能引起雇主的反感而失去到手的活儿。

  4、减小回旋角度。减小在向自卸卡车装载时的回旋角度可以缩短作业周期,增加单位时间内的作业量,从而提升燃耗效率。这也是最有效的一种省油方法。

  5、行走时降低发动机转速。发动机转速越快,行走时所消耗的燃料就越多。通过降低运行时的发动机转速可以提升行走时的燃耗效率。

  6、实施高位挖掘。在挖掘现场,首先挖掘位置较高的部分而后再挖掘位置较低的部分,高位挖掘与低位挖掘相比,可以缩短约12%的周期用时并可提高约8%的燃耗效率。

  同时,操作手的操作是省油的关键,有的时候减少错误的发生就能有效的省油,节省燃油需要操作手把功夫花在每一个细节上,也许在一个动作上花点心思就可以使工作变得更好。